| 作者：佚名 文章来源：不详 点击数： 更新时间：2006-7-21 |
| 关键字：废旧,旧轮,轮胎,胎的,的利,利用,用途,途径,径之,之简 |
1、轮胎翻新翻新是利用废旧轮胎的主要方式和最佳选择。在使用、保养良好的条件下，一条轮胎可以翻新多次，具体地说尼龙连线轮胎可翻新2～3次，钢丝子午线轮胎可翻新3～6次。每翻新一次，可重新获得相当于新轮胎寿命的60～90％的使用寿命，平均里程大约为5～7万公里。通过多次翻新，至少可使轮胎的总寿命延长1～2倍。而翻新一条废旧轮胎所消耗的原材料只相当干制造一条同规格新轮胎的15～30％，价格仅为新轮胎的20～50％。
2、原形改制原形改制是通过捆绑。裁剪、冲切等方式，将废旧轮胎改造成有利用价值的物品。最常见的是用作码头和船舶的护舷、沉入海底充当人工鱼礁、用作航标灯的漂浮灯塔、赛车场护栏、废旧轮胎固坡、利用废旧轮胎建筑消音墙等
3、热能利用废旧轮胎是一种高热值燃料，其每公斤的发热量比木材高69％，比烟煤高10％，比焦碳高4％。热能利用就是用废旧轮胎代替燃料使用，为防止造成大气污染，应先将废旧轮胎破碎，然后按一定比例与各种可燃废旧物混合，配制成固体垃圾燃料，供高炉喷吹代替煤、油和焦碳，供水泥回转窑代替煤以及火力发电等。4、再生胶通过化学方法，使废旧轮胎脱硫，得到再生胶是综合利用废旧轮胎最古老的办法。但由于容易造成环境污染、能源消耗大以及再生胶性能欠佳等原因，导致再生胶工业兴旺发达的时代已一去不复返了。
6、热分解热分解就是用高温加热废旧轮胎，促使其分解成油、可燃气体和碳粉。热分解所得的油与商业燃油特性相近，可用于直接燃烧或与石油提取的燃油混合后使用，也可以用作橡胶加工软化剂。热分解所得到的可燃气体主要由氢和甲烷组成，可作燃料使用。热分解得到的碳粉可代替碳黑使用，或经处理后制成特种吸附剂。 |
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